北汽旗下的新能源汽车品牌——极狐昨天发布了问道V9，这是极狐旗下第一款中大型MPV，至于为何不是极狐旗下第一款MPV，因为极狐之前推出的极狐考拉，本质上也属于MPV，但尺寸比较小，属于紧凑型MPV的范畴，并非中大型MPV。
问道V9分为四个版本——1250 Max、1250 Ultra、1330 Ultra、1330 Ultra+，限时优惠价分别为19.48万元、22.78万元、23.98万元和24.98万元。
尺寸方面，问道V9的长宽高分别为5300mm、1980mm、1850mm，轴距为3200mm，车辆定位中大型MPV，采用五门七座设计。
动力方面，问道V9全系均为华为雪鸮增程系统，车辆配备1.5T增程器，最大功率为118kW，油箱为60L，加92号汽油；车辆同时采用227kW后置单电机(华为DriveOne六合一电驱)，零百加速最快为7.9秒。
电池方面，问道V9分为两个版本——37kWh磷酸铁锂电池（CLTC纯电续航为216km）、53.4kWh三元锂电池（CLTC纯电续航为310km），供应商均为宁德时代。
其中37kWh电池支持3C快速充电技术和3.5kW外放电技术，53.4kWh电池则是支持4C快速充电技术和3.5kW外放电技术。
底盘方面，车辆全系标配前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架的组合方式，其中顶配版还采用了磁流变减震器，支持魔毯智能悬架功能。
辅助驾驶方面，除了Max版本，其他版本均采用元境智能驾驶辅助系统，芯片为高通8775座舱一体芯片，算力为72 TOPS，硬件为三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达，支持城区和高速辅助驾驶功能。
从定价来看，最低配在取消了高阶辅助驾驶的情况下，价格做到了20万元以内，性价比是非常高的；目前20万元以内的MPV中，小宅认为问道V9的竞争力是非常强的。
该车型的顶配版本价格虽然贵了不少，但相比最低配电池容量提升了十几度，同时还升级了高阶辅助驾驶功能，并且底盘也采用了磁流变减震器民间配资，在这个价位的MPV上是很少见到的。
扬帆配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
